Nachdem in Elektrofahrzeugen eben kein klassischer Verbrennungsmotor vorhanden ist, kann auf keine Abwärme des Motors zur Verwendung weiterer Zwecke zurückgegriffen werden. Die notwendige Energie zum Beheizen des Fahrzeuges in der kalten Jahreszeit muss daher vollständig aus dem Energiespeicher bezogen werden. Dafür wird ein Elektroheizer verwendet, welcher mit Energie aus dem Akku-Pack gespeist wird und zur Erwärmung des Innenraums des Fahrzeugs dient. Durch Reduktion dieses Energiebedarfs kann die Reichweite des Fahrzeugs deutlich erhöht werden. Möglich ist diese Reduktion durch den Einsatz einer Luftwärmepumpe. Damit können Optimierungen der Reichweite von bis zu 25 Prozent im Vergleich zu Elektrofahrzeugen mit konventionellen Heizungen erreicht werden.
