Wärmepumpe im Elektrofahrzeug – Erhöhte Reichweite durch Luft

Funktion einer Luftwärmepumpe

Die Funktionsweise der Luftwärmepumpe im Fahrzeug unterscheidet sich kaum vom Einsatz in der klassischen Heizungsbranche im Wohnbereich. Wärme wird der Umgebung entzogen und dem im Kreislauf befindlichen Kältemittel zugeführt. Die Abwärme der Komponenten im Fahrzeug kann hier zusätzlich zur Erwärmung des Fluids genutzt werden. Durch einen Verdichter wird das Kältemittel in einen gasförmigen Zustand gebracht und die Temperatur erhöht sich weiter. Das erwärmte, gasförmige Kältemittel kann über einen Wärmetauscher die Heizenergie abgeben und diese kann über Ventilatoren in den Innenraum des Fahrzeuges eingeführt werden. Das neue Klimamanagement verteilt Wärme und Kälte rein über das Kühlwasser. Anfallende Wärme und Kälte wird durch dieses System dort aufgenommen, wo sie anfällt und wird anschließend dorthin transportiert, wo sie benötigt wird. Zusätzlich wird auch die Bremsenergie in Strom umgewandelt und in die Batterie eingespeist.

Foto: Bosch

Vorteile der Wärmepumpe – (Nicht) aus der Luft gegriffen

Der Einsatz von Wärmepumpen in Elektrofahrzeugen ermöglicht es, ressourcenschonend die Umgebungswärme und Abwärme der Komponenten zur Beheizung des Fahrzeuges zu verwenden. Dadurch lässt sich wertvolle Energie einsparen, was wiederum die Reichweite des Fahrzeugs im winterlichen Stadtbetrieb erhöht. Durch den Einsatz dieser Technologie können mit derselben Akkuladung, speziell in der Heizperiode, um 25 Prozent längere Strecken zurückgelegt werden. So viel zum Thema „heiße Luft und nichts dahinter…“.